Reforma Cultural URGENTE!

28/01/2013

Precisamos fazer, URGENTEMENTE, uma reforma cultural no braZil.

E para isto acontecer, só precisamos, todos NÓS, RESPEITAR AS LEIS que já existem.

As montadoras/fábricas tem sua parcela de culpa

01/12/2011

Teste mostra segurança de carros no Brasil 20 anos atrasada
24 de novembro de 2011 | 17h26
Sílvio Guedes Crespo

Carros populares vendidos no Brasil e na América Latina estão 20 anos atrasados, em termos de segurança, em relação aos comercializados na Europa e nos Estados Unidos, segundo testes feitos pelo Latin NCAP. A notícia repercutiu em diversos sites noticiosos estrangeiros, como “The Washington Post” e “Financial Times“.

Modelos básicos das cinco principais montadoras instaladas no País – Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford e Peugeot – foram avaliados com uma estrela, em uma escala que vai até cinco, na avaliação da segurança de um passageiro adulto. O chinês Geely tirou zero.

“Uma estrela – isso equivale a um motorista morto”, disse ao “Financial Times” o secretário-geral do Global NCAP, David Ward.

As versões dos mesmos veículos equipadas com airbag obtiveram entre duas e quatro estrelas. Os organizadores do teste aconselham “todos os compradores de carros novos a escolher apenas os equipados com airbag”.

Esse tipo de dispositivo foi usado comercialmente pela primeira vez em 1973. Nos Estados Unidos, a Ford os tornou padrão em 1990. A produção de uma unidade do equipamento custa apenas US$ 50, segundo o Latin Ncap.

Nos testes, os veículos são dirigidos a 64 quilômetros por hora contra um obstáculo deformável. Dentro do carro, manequins fazem os papéis de motorista, passageiro adulto e, no banco de trás, duas crianças.

Em relação a passageiro infantil, vários veículos, não apenas os básicos, ganharam uma estrela. É o caso, por exemplo, do Toyota Corolla Xei com airbag. Veja a lista completa de carros testados.

O Latin NCAP se define como uma iniciativa conjunta da Federação Internacional do Automóvel (FIA), a Global New Car Assessment Programme (Global NCAP) e outras, com o objetivo de avaliar a segurança dos veículos na América Latina.

Ward, da Global NCAP, disse ao “FT” que a falta de regulação “não incentiva os fabricantes a fazer melhor, quando eles sabem perfeitamente que podem”.

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Os mais mal avaliados Nota*
Chevrolet Celta sem airbag 1
Fiat Novo Uno Evo sem airbag 1
Volkswagen Gol Trend 1.6 sem airbag 1
Peugeot 207 Compact 5p 1.4 sem airbag 1
Ford Ka Fly Viral sem airbag 1
0
* Nota de 0 a 5 para segurança de passageiro adulto
Fonte: Latin NCAP

É triste, mas é verdade. DIA MUNDIAL DAS VÍTIMAS DE TRÂNSITO.

21/11/2011

Atualíssimo: violência/violence

17/11/2011

O homem não foi feito para portos seguros – Edith Hamilton

“(…) Quando você ensina um homem a odiar e temer seu irmão, quando você ensina que ele é um homem menor por causa da sua cor ou de suas crenças ou as políticas que ele busca, quando você ensina que quem é diferente de você ameaça sua liberdade e seu emprego e sua família, então você também aprende a combater os outros não como companheiros cidadãos, mas, como inimigos a serem reunidos não em cooperação, mas, em conquista; a serem subjugados e vencidos.

Nós aprendemos, no fim, a olhar nossos irmãos como estranhos, homens com quem nós dividimos uma cidade, mas não como uma comunidade; homens conectados a nós pela luta, mas não pelo esforço comum. Nós aprendemos a dividir apenas um medo comum, apenas um desejo comum de nos isolarmos uns dos outros, apenas um impulso comum de encarar a discordância com a força. Para todas essas coisas, não há respostas finais.

Ainda assim, sabemos o que devemos fazer. É alcançar justiça verdadeira entre nossos colegas cidadãos. A questão não é quais programas deveríamos procurar para agir. A questão é se podemos encontrar em nosso meio e em nossos corações a liderança de propósito humano que vai reconhecer as terríveis verdades de nossa existência.

Devemos admitir a vaidade de nossas falsas distinções entre homens e aprender a encontrar nosso próprio progresso na procura do progresso dos outros. Devemos admitir a nós mesmos que o futuro de nossas crianças não pode ser construído com a infelicidade dos outros. Devemos reconhecer que essa curta vida não pode nos enriquecer ou enobrecer pelo ódio ou vingança.

Nossas vidas nesse planeta são curtas demais e o trabalho a ser feito é grande demais para deixar esse espírito continuar por mais tempo em nossa terra. Claro que não podemos vencê-lo com um programa, nem com uma resolução.

Mas nós podemos talvez lembrar, mesmo que por um tempo, que aqueles que vivem conosco são nossos irmãos, que eles dividem conosco o mesmo momento na vida; que eles buscam, como nós buscamos, nada mais que uma chance de viver suas vidas com significado e na felicidade, vencendo com a satisfação e a realização que eles podem.

É certo que esse compromisso de fé, esse compromisso de objetivo comum pode nos ensinar algo. É certo que podemos aprender, ao menos, a olhar àqueles ao nosso redor como semelhantes, e certo que podemos começar a trabalhar um pouco mais forte para curar as feridas entre nós e nos tornar em nossos corações irmãos e conterrâneos novamente.”

Faça sua pergunta e/ou envie uma resposta…

11/08/2011

Diante da miséria no mundo, diante da fome no mundo, diante da pobreza no mundo, indago, com algumas, mas não TODAS as respostas que gostaria de ter:
1) Porque o ser HUMANO não é HUMANO com seu irmão?
2) Porque se para matar a fome, a desnutrição, é necessário tão pouco, mas o fomento às guerras e armas são privilegiadas?
3) Porque a ganância, o poder, as finanças são prioridades, sabendo que quem as detém, possuem uma responsabilidade social maior, e não levarão consigo além túmulo?
4) Porque sempre temos medo de ser um ativista pacífico em prol da justiça social ao irmão?
5) …

Flor D’Água

06/08/2011

Dando Ré

02/08/2011

O país das “marchas…”, da Maconha…das Mulheres vadias…Parada Gay, e não ocorre a ninguém organizar a marcha contra a corrupção; a marcha pelo ensino básico; pela abertura dos documentos sigilosos; por uma acareação entre Mercadante, Ideli Salvati, e o funcionário que participou da reunião com os dois para a “elaboração” de um dossiê falso contra José Serra!

Uma cortina de mentiras ocupa o poder. O marketing de um país de “todos” devora verbas inacreditáveis numa esquizofrenia que se reflete nos juros mais altos do planeta, em obras sem licitação, tráfico de influência, e a previsivel repetição de escândalos semanais!

E os mafiosos, Dirceu, Franklin Martins, e Lula, principalmente, “orientando” o biombo- Dilma, completamente atônita, sem saber que rumo imprimir a um governo à deriva!

Nenhum projeto a não ser o da permanência indefinida no poder! A luta antropofágica da “base aliada” por cargos, o “fogo amigo do PT” minando o que possa restar de autoridade da Dilma, que não é nenhuma “vitima”, pois todo o esquema era de seu conhecimento!

Criou-se a burguesia sindical sem obrigações de prestar contas de seus gastos: a verdadeira elite que conta com a total cumplicidade de Lula, mais preocupado com suas “palestras”, não por coincidência, com empresas que têm relações mais que “amistosas” com o governo!

Em pouco teremos a marcha final: a da insolvência do Brasil!

El Capo

http://carlosverezablog.blogspot.com/2011/07/marcha-re.html

Será que a humanidade chega a … 2080?

23/07/2011

Esperando…

23/07/2011

Ministério dos Transportes

20/07/2011

A crise que ora assola o Ministério do Transporte poderá iniciar a escrita de uma nova história para os próximos Governos no Brasil.
A transparência.
Seria muito bom que houvesse, dessa crise, em TODOS os Ministérios.
Ahhhhh!
Pagaríamos menos impostos e o retorno social destes, seriam melhor aplicados.
Começamos a subir a montanha…


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