CROSSWALKS II

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O “CROSSWALKS” é uma elevação da faixa para pedestre, mas, ela não pode e não deve funcionar como um redutor de velocidade (vulgo quebra-molas), dificultando a mobilidade do trânsito de veículos.
Se a intenção era a implantação do VERDADEIRO “CROSSWALKS” em frente ao CEJM, e aos posteriores, se forem feitos da mesma forma, o que se pode observar com este primeiro é que há uma redução na velocidade, não pelo uso da faixa por pedestre, mas sim pela dificuldade de transposição do obstáculo, e teremos assim a implantação de redutores de velocidade (quebra-molas).
Basta observar o que foi realizado no centro de Belo Horizonte. Não atrapalha a mobilidade do trânsito e respeita os pedestres.
Além do mais, o que falta mesmo é EDUCAÇÃO. De todos.

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